2020年のお知らせと更新履歴

2020年5月20

現在の営業状況です

14:00〜20:30(土曜日も)
水曜日定休
ちょっとだけ時間短縮で営業継続中です。

元々「密」になるほどご来客数の多い店舗ではないので(泪)、感染リスクはとても低いかと。


移動手段として自転車の役割が増えたせいか、ここしばらくの当店のお仕事は「眠らせていたMTBを復活させる」というのが多いです。
26"タイヤがよく売れ、油圧ディスクブレーキやサスペンションの整備、交換もよくご相談いただいています。


特価品のページ
追加、更新しました。


比較的最近(?)入った物




MONDRAKER Chrono29
クロスカントリー系エントリーモデルに位置づけられるこのバイク、一番普通のMTBとも言えるかと思います。
とりあえず登りも下りも平地も何でも出来ます。
価格リソースをひとクラス上のフレームと駆動系ぱーつに全振りしているため、フロントサスペンションはちょっと見劣りするかもしれませんね。
例によって一度分解、再組立を実施、ヨーロッパ標準仕様の右レバー→リヤブレーキからフロントブレーキへの変更(もちろんオイルラインのエア抜きも)、ケーブルの引き直し等済ませてあります。

フレームサイズ M 身長170cm〜位
ペダル無し実測で12.9kgでした。

178,000円(税込み195,800円)

左レバー→フロントブレーキのホース取り回ししか考慮していないロックショックスサスペンション、ちょっとイヤ。
(一応工夫して止めてあります)






All City MACHOMAN Disc
フレームセットから、当店オリジナルパーツ構成で完成車にしてみました。
グラベルロードに分類されるフレームですが、タイヤ選択やギヤの構成をロードに近づけ、ダート走行仕様にも出来るロードバイクといった構成になっています。
流行のフロントシングルギヤの場合、トップスピードが犠牲になるため、あえてフロントはダブルギヤにしてあります。
価格を抑えるためSHIMANO Clarisの2x8Sを採用してありますが、この性能が恐ろしく良いので、最近のお気に入りです。
高グレードが良いのは当たり前ですが、こういった比較的安いグレードの性能の高さがSHIMANOの本当にスゴイ所だと思っています。

フレームサイズ 460mm 身長170cm前後対応
180,000円(税込み198,000円)





Da Bomb Sentinel29
Da Bombの新作、New Sentinel
27.5"から29"に、&ブースト規格に変更され、完全に最新スペック。
相変わらず見た目ほどガチガチの硬さじゃ無いようです。
29"x2.6"タイヤまで装着可能、27.5+で組んでも良いかもしれません。
140〜160mmストロークフォーク推奨
フレームサイズ 15"(S)
50,000円(税込み55,000円)

シートステーの「ENDURO HARDTAIL」という文字がとっても好み!





比較的最近(?)の作業


スタックダウンを起こした古いFOXユニットの救済。
ダンパーは復活しませんが、とりあえず元通りの長さに。


キャリパー固定ボルトの長さ選択を間違えた上にオーバートルクでつぶしてしまったボルト穴の復活。
リコイルを埋め込んでいます。
本来はボトムケースを交換するべきなのですが、この年式では不可能なので。




例年通り4月末頃届いた富士見パノラマのパンフレット。
OPEN延期のお知らせと一緒なのが悲しい。
今は皆で努力して早くコロナ禍を収束させるしかありません。



ご到着

「東方」は手を出したら終わり、と思ってた次期もありました。
今は「ドラム担当の東風谷さん大好き!」
東京Activ Neets MMDヘビーローテーションです




2020年3月11

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できあがり

組立の途中まで、こまめに作業を撮影していたのですが、途中から忘れました。
いつか、まとめてアップするかもしれません。
一つだけ


最新のモデルらしく、ケーブルはすべてフレームの中を通しますが、入り口から出口までガイドパイプが組み込まれています。
組立時の磁石やブローを駆使したケーブル通しのストレスありません。
(みんな、こうしてくれ、と思う)
ibis、好き!






なにこれ?



Di2電源で駆動
始めて見た。




2020年3月2日

特価品のページ
追加、更新しました。


入荷時







ibis Riley
フレームセット+パーツキット
当店では「完成車」での入荷よりありがたい形態です。
完成車は、一度バラす手間が追加されますから。
この車体は、お客様の持ち込みパーツも併せ組み付けます。




2020年2月15日


久しぶりに入荷。


ストロボを焚くとこんな感じ。

BTL BIKES 702 フレーム、限定カラー。
26"ホイールの、ジャンプ、トリック専用モデル。
ようやく入ってきたこのフレーム、次回の入荷は全く未定なので、興味のある方はお早めに!

この1本に限り、リヤアクスル(12x142mm)とヘッドパーツ(DA-BOMB 1.5"、1-1/8"、両サイズ対応)をお付けします。
64,545円(消費税込み71,000円)




2020年2月12日

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(ほぼ)組みあがり。

解っていたつもりでしたが、やはりとてつもなくデカイ。
試乗して各部作動確認も完了。
リヤキャリア等残りの艤装は、納車直前に行う予定です。
(収納場所がない..)

ちなみに、割と普通に走れます。曲がり角も。


最近の発見物

ミノウラのホビー用振れ取り台セット。
棚の奥から出てきました、現行のFT-1の旧型です。
諸元はほぼ一緒。
センターゲージ、ニップルレンチ付き。
特価で出しています。

お預かりバイク

GIANT STP1 2007
26インチホイールの S-ストリート/T-トリール/P-パーク用バイク。
オリジナルからアップグレードされた部分も有り、不足部分は補填して、当店で整備済みです。
サイズはS
50,000円(応談)





2020年2月5日

特価品のページ
追加、更新しました。

ついに組み始めました。



Surly BIG FAT DUMMY
最大のロングテールバイクかもしれません。
部品の調達に時間がかかり、昨年のフレームン入荷からここまでかかってしまいました。

...とっても大きいです。
組み上がったらすぐに納車しよう。


最近のお仕事 その1

フレーム、パーツを持ち込みの、組み上げ作業請負です。
TUBAGURA の Aka-Mozu
26インチホイールを、ぎりぎりのスペースに詰め込んだ、とてつもなく「とんがった」バイクでした。

最近のお仕事 その2

ご注文いただいた、Surly Karate Monkey
のんびりサイクリング仕様
こんな切り口もあるんだ、というご要望に合わせ、組んでみました。
今までは、マッチョな仕様ばっかりだった当店のカラテモンキーですが、これは「かわいらしい」。






2020年1月29日


Surly Lowside 組みあげました。

Surly Lowside 2020版のパーツキットはホイールサイズが26"から27.5"に変更されています。
装着タイヤは27.5x2.8"、ご覧の通りシングルスピードですが、チェンリングはナローワイド、リヤハブは〜11S対応なので、最小限の費用で多段化も可能です。
フレームサイズはSmall、車体価格は 172,000円(税別)です。

再入荷

ヒラメ、ポンプヘッド横カム
一度使ったら手放せない!、プロ仕様のポンプヘッド。
ポンプ本体は安くてもいいんです。これさえ使えば。
4,380円(税別)とお高いですが、ほとんど壊れません。
唯一の消耗品、パッキン(100円)は仏、米、共に在庫しています。

26"リム

急激に入手の難しくなってきた26"リム
手持ちのいくつかをお知らせ。
Fire Eye Excelerant LT28 外幅28mm/内幅21mm 32H ブラックのみ チューブレスレディー非対応 5,630円(税別)
Fire Eye Excelerant 26 外幅26mm/内幅21mm 32H グリーンのみ チューブレスレディー対応 6,800円(税別) 絶版品 あと2本のみ。

さらに発掘しました

MAVIC XM419DISC 内幅21mm 32H ブラック 専用のリムフラップを使用してチューブレス対応としています 6,000円(税別)
2本だけあります。
つい先日、お電話でお問い合わせいただいたお客様に、「もうありません」とお答えしていたのですが、想定外のところから出てきました。
本当にごめんなさい。




2020年1月18日


またSurly Karatemonkeyをオリジナルで組みました。
初めてSHIMANO 12Sを組込み。

ホイールの選択次第で街乗りやツーリングからヤマ下りまでこなす、このバイク。
当店では本当に人気があります。
特価品のページに掲載しました。


もう一つ Surly

ニューカラー、部品仕様変更版の完成車
LOWSIDE。
タイヤ/ホイールサイズが26x3.0"から27.5x2.8"に変更されました。
名車、1X1直系の後継車で、もちろんシングルスピードですが、シフター、リヤディレーラー、リヤカセットの追加だけで多段化も可能は仕様になっています。

Surly完成車でディスクブレーキ仕様のホイールは、すべてスポークの組み方が(当店的には)間違っていますから、まずホイールの組み直しから作業に入ります。
今回の入荷サイズはSmall、車体価格は 172,000円(税別)



特価品のページ
追加、更新しました。



2020年1月15日


レアなパーツを見つけました。
需要はありますか?

その1

カートリッジベアリングが崩壊していて仕様不能と判断していたOLD DURA-ACEヘッドパーツ。
それも社外パーツでアヘッドに改造した物。
XT用のカートリッジが手に入ったので使うことが出来ます。
インチサイズのイングリッシュ(ヘッドチューブ内径30.2mm、下玉押し径26.4mm)
ガワは中古品なので、カートリッジベアリング代の4,355円(税別)です。

その2

なんと新品
上と同じくインチサイズのイングリッシュ。
こちらは普通にスレッド仕様。
XTR初代の1993年から1998年までラインナップされていたパーツです
当時価格のまま14,800円(税別)です。

JISサイズではありませんので、ご注意下さい。



特価品のページ
追加、更新しました。



2020年1月3日

新年 明けましておめでとうございます。
本年も変わらずご利用いただければ幸いです。

新年は4日(土)より営業します。


今年も隠居生活のパンゲアからご挨拶
17歳を超えましたが、元気です。











大晦日から順に家族が胃腸炎を起こし、美酒も味わえぬ正月を過ごしました。
本日も微妙に不調気味(泪)
こんな感じを吹き飛ばしたいと思いますので、皆様ご来店いただければ幸いです。
流行中のインフルエンザではありませんので、ご安心を。

ついでに
特価品のページ
追加、更新しました。







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